前回に引き続き、１１月１４日の尾久車両センター「第15回 みんな集まれ！ふれあい鉄道フェスティバル」で展示された車両を紹介したい。 ＤＤ５１−８４２が「北斗星」「エルム」のヘッドマークを掲出して展示される傍らで、まだ尾久車両センターに残っている２４系客車にも、同じく「北斗星」「エルム」のテールマークが掲出されて展示され...

前回に引き続き、１１月１４日の尾久車両センター「第15回 みんな集まれ！ふれあい鉄道フェスティバル」で展示された機関車を紹介したい。 高崎車両センター（旧・高崎第一機関区）からは、お召し仕様のDD51-842が回送され、１エンド側に「エルム」のヘッドマークを、２エンド側に「北斗星」のヘッドマークを掲出して展示されていた...

今回は、先週の土曜、１１月１４日に尾久車両センターで行なわれた「第15回 みんな集まれ！ふれあい鉄道フェスティバル」で展示されたお召し仕様機ＥＦ８１−８１を紹介したい。 (さらに…)

先月末に東海道本線三河三谷駅で故障したEF66-27号機だが、幸い重大な故障ではなかったようで、１１月６日のＡ１３運用から復帰しているようだ。 それにしてもこの釜は、不死鳥と呼ぶにふさわしい。 ２０１４年３月に走行中に台車から火花を出して故障したのは記憶に新しい。 その後も運用に入っていたが、７月には休車。長らく吹田機...

ついに、２０１５年１０月いっぱいで関西地区の３８１系が引退となった。今日の１枚は、１９９２年８月に中央西線中津川駅で撮影した３８１系エル特急「しなの」の在りし日の姿を紹介したい。 (さらに…)

２００７年秋。氷雨降る晩秋の糸魚川駅で、老兵キハ５２をひたすら撮った。引退の３年前の秋である。国鉄一般色のキハ５２−１１５は、北陸のしっとりとした雨に濡れ、どこまでも美しく、輝いていた。 (さらに…)

一時期鉄道から離れていた時期があった。2000年代後半、ふたたび鉄道を追うようになり、国鉄色の車両を追い求めた。大糸線に、製造から40年以上も経過したキハ52がまだ走っていると知った。しかも、いつの間に地域色から、正統の国鉄色に塗り直されたという。氷雨降る晩秋の糸魚川に飛び、かじかむ指で夢中でシャッターを切った。引退の...

千葉県の大原ー上総中野間を結ぶいすみ鉄道（旧国鉄木原線）では、ＪＲ西日本から転属してきた国鉄型気動車のキハ２８‐２３４６とキハ５２−１２５が土日・祝日に急行列車として走っている。第３回めの今日は、キハ５２に焦点を当てて紹介する。 (さらに…)

千葉県の大原ー上総中野間を結ぶいすみ鉄道（旧国鉄木原線）では、ＪＲ西日本から転属してきた国鉄型気動車のキハ２８‐２３４６とキハ５２−１２５が土日・祝日に急行列車として走っている。大原から終点の上総中野まで「気動車急行」の旅を体験した。 (さらに…)

千葉県の大原ー上総中野間を結ぶいすみ鉄道（旧国鉄木原線）では、ＪＲ西日本から転属してきた国鉄型気動車のキハ２８‐２３４６とキハ５２−１２５が土日・祝日に急行列車として走っている。かつて気動車王国と呼ばれた千葉が、いままた国鉄型気動車の楽園として脚光を浴びている。 (さらに…)