２００７年秋。氷雨降る晩秋の糸魚川駅で、老兵キハ５２をひたすら撮った。引退の３年前の秋である。国鉄一般色のキハ５２−１１５は、北陸のしっとりとした雨に濡れ、どこまでも美しく、輝いていた。 (さらに…)

一時期鉄道から離れていた時期があった。2000年代後半、ふたたび鉄道を追うようになり、国鉄色の車両を追い求めた。大糸線に、製造から40年以上も経過したキハ52がまだ走っていると知った。しかも、いつの間に地域色から、正統の国鉄色に塗り直されたという。氷雨降る晩秋の糸魚川に飛び、かじかむ指で夢中でシャッターを切った。引退の...

千葉県の大原ー上総中野間を結ぶいすみ鉄道（旧国鉄木原線）では、ＪＲ西日本から転属してきた国鉄型気動車のキハ２８‐２３４６とキハ５２−１２５が土日・祝日に急行列車として走っている。第３回めの今日は、キハ５２に焦点を当てて紹介する。 (さらに…)

千葉県の大原ー上総中野間を結ぶいすみ鉄道（旧国鉄木原線）では、ＪＲ西日本から転属してきた国鉄型気動車のキハ２８‐２３４６とキハ５２−１２５が土日・祝日に急行列車として走っている。かつて気動車王国と呼ばれた千葉が、いままた国鉄型気動車の楽園として脚光を浴びている。 (さらに…)

今から２３年前、１９９２年・夏。北陸旅行の帰り。美濃太田駅にて、太多線のキハ５８ー７３３。 カメラ不明。フィルムから、EPSONのスキャナー・GT-X970で取り込んだもの。 ２０００年ごろまで国鉄色をまとったまま活躍していたようだ。そう考えると、２０００年ごろまではＪＲ東海にも国鉄型車両がゴロゴロしていたんだなあ、と...